科学三号海洋科考船
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  • 基本解释

    简介

    科学三号海洋科学考察船由武昌造船厂建造,是中国2005年建造的第一艘海洋科学考察船,将主要用于中国近海物理海洋学、海洋地质学、海洋生态与环境科学和海洋化学等综合考察与实验。

    科学三号海洋科学考察船 - 性能

    该船于2005年7月开工,2006年2月2日下水。[1]该船总长73.3m,型宽10.2m,型深4.6m,最大吃水3.4m,满载排水量1224吨,经济航速14节,最大航速16节,续航力5000海里,自持力30天,定员48人(科学家30人,船员18人)。

    科学三号海洋科学考察船 - 配置

    该船实验室总面积为124.6平方米(其中包括:湿性室43.3平方米、通用室48平方米、分析室16平方米、信息处理中心17.3平方米),另可配带10英尺标准集装箱实验室。甲板作业面积为330平方米(前甲板150平方米、后甲板180平方米)。实验室配有网络终端、网络接口、罗经接口、6000米测深仪、冷冻柜、烘箱、通风柜、水池等。集装箱实验室配有水、电、网络及通讯接口。各实验室之间以及到后甲板作业区均配有走线孔。

    后甲板配有8吨A型架一个、2吨折臂吊一台、1吨伸缩吊(水文)一台、1吨倒L型架(水文)一个以及6000米地质绞车一台、3000米水文绞车一台。前甲板配有2000米水文绞车及吊杆2台套,绞车及吊杆操作均由控制台控制。

    科学三号海洋科学考察船 - 科学考察

    2010年6月8日,“科学三号”海洋科学考察船执行了2010年东海(长江口)海洋科学共享航次任务。该航次是国家自然科学基金于2009年度试点资助的“国家自然科学基金项目海洋科学调查船时费”5个共享航次之一,由海洋所负责组织实施,共搭载了18项国家自然科学基金项目,对长江口及东海陆架海域7条科学考察断面的46个调查取样站位进行了考察,来自海洋所、厦门大学、中国海洋大学、南京大学、华东师范大学的25名专家参加了该航次。

    2010年12月,中科院海洋研究所“科学三号”海洋科学考察船驶离青岛前海海事局码头,赴黄海、东海海域执行2010年秋季开放航次任务。本航次预计海上调查约15天,航程约1800海里。

    海洋研究所刁新源担任本航次首席科学家,48名科研人员参加了本次科考。本航次考察内容包括海洋水文观测、海流及气象观测、海洋生物与生态化学观测、海洋地质等。调查区域位于北纬31度以北、北纬39度以南的黄东海近海海域,共设站位49个,其中CTD测量测点49个站、浮游生物拖网和底栖生物拖网各25个站。

  • 基本含义
    形容科学家们进行海洋科考时所使用的船只,代表科学研究的进步与发展。
  • 详细解释
    科学三号海洋科考船是中国的一艘科考船,具备海洋科学研究的功能和设备。成语“科学三号海洋科考船”引申为科学研究的象征,表示科学家们通过不断的努力和探索,推动科学的发展和进步。
  • 使用场景
    可以用于描述科学家们在进行科学研究时的努力和付出,也可以用于形容某个领域的研究取得了重要的突破和进展。
  • 故事起源
    成语“科学三号海洋科考船”是根据中国的科考船命名而来。中国的科考船在海洋科学研究方面取得了重要的成果和突破,因此成为了科学研究的象征。
  • 成语结构
    主语+编号+海洋科考船
  • 例句
    1. 科学家们利用科学三号海洋科考船进行了一次深海探险。2. 这个项目的研究成果得益于科学三号海洋科考船的支持和配合。
  • 记忆技巧
    可以将成语“科学三号海洋科考船”与科学研究和海洋科考船联系起来,形成一个形象的记忆。可以想象科学家们在海洋上使用科考船进行科学研究的场景,以及他们通过科学研究推动科学的发展和进步的画面。
  • 延伸学习
    可以了解更多关于中国的科考船以及海洋科学研究的知识,深入了解科学研究的重要性和意义。举例不同年龄层学生对这个词语的造句:1. 小学生:科学三号海洋科考船带领科学家们探索了神秘的大海。2. 初中生:科学三号海洋科考船的出现为海洋科学研究提供了重要的支持。3. 高中生:科学三号海洋科考船的使用使得海洋科学研究取得了重大突破。4. 大学生:我们应该向科学三号海洋科考船的科学家们学习,不断探索科学的边界。